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segunda-feira, 25 de janeiro de 2016

O primeiro Airbus A350-900 XWB das Américas levanta voo no Brasil.

A TAM fez o voo inaugural do segundo maior avião da Airbus e último lançamento, na rota São Paulo - Manaus (GRU-MAO-GRU). É a primeira de 27 aeronaves desse porte que o grupo LATAM (LAN e TAM) adquiriu.

Inicialmente, os amazonenses e paulistas terão o privilégio de conhecer em detalhes a sofisticação e conforto dessa nova aeronave, que foi adquirida originalmente para fazer rotas internacionais (Miami, Madrid, Nova York e Orlando). O motivo dessa rota doméstica é familiarizar os tripulantes e equipes de solo com os procedimentos e equipamentos usados pela aeronave, a qual ficará fazendo esse trecho até meados de março, podendo alcançar maio, conforme a chegada das três primeiras novas aeronaves. Além disso, a escolha dessa rota deve-se ao mais longo percurso "nonstop" dentro do Brasil.

A TAM é a quarta empresa do mundo a receber essa aeronave  e a primeira das Américas. E os benefícios para o usuário são grandes, como mais espaço na classe econômica (os assentos tem mais 2,5cm que os usados atualmente nas rotas internacionais), além de janelas, bagageiro superior e telas de entretenimento maiores.

Vale um destaque quanto ao entretenimento. A tela na classe executiva é de 18" touchscreen,  e na econômica, 9" touchscreen, ambas utilizando uma interface similar ao IOS, da Apple, permitindo ainda a interação com os dispositivos pessoais (celulares, tablets e computadores) por meio do TAM entertainment (sistema o qual noticiamos aqui, no ano passado). O ponto negativo é a indisponibilidade de internet nos voos, como já é oferecido por concorrentes.

Ainda essa semana, vamos postar fotos próprias do interior da aeronave. Para quem já está curioso, outros sites informativos já mostram a cabine e os assentos dessa aeronave nesse voo inaugural, mas preferimos publicar nossas próprias fotos para emitir um parecer pessoal.

Para quem vai de Manaus para São Paulo, fica a dica de buscar qual a aeronave que será utilizada no trecho, pois a frequência dela não é diária e nem em todos os horários (no site da Tam, quando aparecer as rotas e os preços, clique no número do voo, logo ao lado do horário dele, que mostrará qual é a aeronave daquele trecho). Assim, terá uma boa oportunidade de viajar com o conforto internacional do A350 em um trecho que dura, em média, 4 horas de voo.

Último voo meu feito num A321, da Tam.